専門情報
| プロセス | 旋削、ホブ切り、フライス削り、形作り、ブローチ、シェービング、研削、ラッピング |
| 熱処理 | 焼入焼戻し、浸炭焼入、高周波焼入れ、浸炭窒化等 |
| 仕上げ | 黒染め、研磨、アルマイト、クロムメッキ、亜鉛メッキ、ニッケルメッキ |
| モジュール | 1〜30 |
| 特徴 | 最も一般的なタイプの歯車です。製造が簡単です。走行時に軸力がかかりません。経済的で品質が安定しています。 |
| アプリケーション | 一般的なトランスミッションコンポーネント;海洋掘削 |
| 通常の材料と熱処理 | |||||
| GB/JB | ディン | JIS | サエ/アイシ | ケースハードニング | ケース硬度 |
| 40CrNiMo | 34CrNiMo6 | SNCM439 | 4340 | 窒化処理 | 46-50HRC |
| 20CrMo | 20CrMo44 | SCT42 | 4119/4118 | 浸炭 | 42-45HRC または 55-60HRC |
| 20CrNiMo | – | SNCCM220 | 8620 | 浸炭 | 55-60 HRC または 58-62 HRC |
| 20クロムチタン | – | – | – | 浸炭 | 55-60HRC |
熱処理サイクル：浸炭・窒化→焼ならし→焼入れ→洗浄→焼き戻し→ショットブラスト
| 精密級と加工方法と用途 規格 : GB 10095-88、DIN 3961-78、ISO 1328-75/GB 10095-88、JIS 1702-74、 AGMA 39003-71 | |||||
| 精密級 | 5年生 | 6年生 | 7年生 | 8年生 | 9/10年生 |
| モジュール範囲 | グリーソン M10∼M40 | スパー/ヘリカル M3∼M40 | スパー/ヘリカル M3∼M40 | スパー/ヘリカル M3∼M40 | スパー/ヘリカル M3∼M40 |
| 外径(最大) | φ1500mm | Φ2000mm | Φ2000mm | Φ3000mm | Φ3000mm |
| 最終工程 | 細かい研削 | 細かい研削または削り | 研削、シェービング、ラッピング | シェービング | – |
| 歯面粗さ | Ra0.8μm | Ra0.8μm | Ra1.6μm | Ra1.6～3.2μm | Ra 3.2～6.3μm |
| 応用 | 測定ギア
| 機関車
| クレーン鍛造機トラクター、トラックユニバーサル減速機 | クレーン 農機具 鍛造機 トラクター、トラック ユニバーサル減速機 | クレーン 農機具 鍛造機 鉱山機械 トラクター |
| 米国を選ぶ理由 | •100%メーカー | • 豊富な制作経験 | ・アドバンストGEARマシン | •厳格な品質管理システム
| •柔軟なMOQ•短納期
|
パッキング：
| カートンサイズ | 29*20*13 CM または顧客の要求 |
| パレットサイズ | 120*80*80 CM または顧客の要求 |
| リードタイム | 通常通り 3 ～ 7 営業日。詳細な注文数量に基づきます。 |
| 梱包詳細 | 方法 1: フィルムを収縮させてからバルクロードする |
| 方法 2: シュリンクフィルム + 箱 + パレット/木製ケース | |
| 方法3：PP+木製ケース | |
| 方法 4: 顧客の要件に従って、または交渉 |
